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电动车充电到底是先接电池端,还是先接电源?老师傅告诉你

发布时间:2019-07-03 14:32:41

给电动车充电,相信很多人都会遇到这样的一个疑问。那就是给电动车充电,到底是先接电池端,还是先接电源?对于这个问题,正确的做法是先接电池端,再接电源。为什么是这样做呢?原因有两个。

一、先接电池端,再接电源,可以有效保护充电器

电动车充电到底是先接电池端,还是先接电源?老师傅告诉你

大家都知道电动车在充电状态下的电流会较高,如果选择先接电源,再接电池端,充电器会先启动显示绿灯,而这将使瞬间电流过高,形成浪涌冲击电流。而浪涌冲击电流的出现,会加速充电器老化速度,甚至是直接充坏,使其报废。而如果选择先接电池端,再接电源,这样充电器就进入软启动状态,这时候充电器会显示红灯,而这种状态下的充电器是不会被大电流冲击的。所以,从这点来看,先接电池端,再接电源,可以有效保护充电器。

二、先接电池端,再接电源,可以有效保护电池

电动车充电到底是先接电池端,还是先接电源?老师傅告诉你

由于铅酸电池本身的特性,其有一定的充放电次数限制。如果先接电池端,再接电源,造成的浪涌冲击电流会加速电池失水的速度,而电池失水后,可能就会出现鼓包的现象,导致电池充放电次数下降,充电效率下降,出现不耐用的情况。而如果选择先接电池端,再接电源,则电池处于正常的充电环境下,不会出现因此而出现失水的情况。所以,从这点来看,先接电池端,再接电源,可以有效保护电池。

电动车充电到底是先接电池端,还是先接电源?老师傅告诉你

其实,给电动车充电,先接电池端,再接电源,只是一个很小的细节,每个人都是可以做到的,而这样做就可避免错误的充电方式伤害到电池与充电器。

最后,用户还要一点需要注意:充完电后,先选择断开电源,再选择断开电池端。因为这样做可以使充电器高压快速消失,对充电器的损耗会降到最低,而其寿命也会一定程度上得到延长。

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